當前位置：優質的服務流程
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需求溝通傾聽客戶需求，了解用戶使用環境和現場工況
方案設計根據現場實際工況，針對性出具解決方案
合同簽訂技術和商務規范確認，簽訂合作協議
產品制作選擇最優質的元器件，嚴格按照技術協議
調試安裝現場規范安裝，靜態動態調試，分析儀運行
售后服務后續維護，持續跟進，終身維修
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公司地址山東濟(ji)南(nan)市槐蔭區太平河南(nan)路1567號均和云谷濟(ji)南(nan)匯智港(gang)6號樓
空氣(qi)中的PM2.5主(zhu)要有兩(liang)個來源(yuan)(yuan)，一方面(mian)是直接排放，有自然(ran)源(yuan)(yuan)和人為源(yuan)(yuan)；另(ling)一方面(mian)是二次(ci)形成(cheng)(cheng)，主(zhu)要是排放到大(da)氣(qi)中的SO2、NOx及VOCs等(deng)通(tong)過化學反應產生的硝酸鹽、硫酸鹽、二次(ci)有機氣(qi)溶膠等(deng)造成(cheng)(cheng)PM2.5升(sheng)高。
VOCs作為二次(ci)PM2.5的一(yi)種前體物(wu)，來(lai)源(yuan)很多，大部分來(lai)自于有機溶劑的揮(hui)發(fa)，如汽車涂裝(zhuang)、家具(ju)噴(pen)漆、印刷涂布(bu)等工藝會產生大量VOCs。2014年以來(lai)，VOCs重點(dian)行業排放政策和(he)標(biao)(biao)準陸(lu)續(xu)發(fa)布(bu)，據(ju)統計，環保部和(he)23個(ge)省份的環保局網站一(yi)共有43項(xiang)排放標(biao)(biao)準與VOCs相(xiang)關。
北京
工業涂裝工序大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值（mg/m3）
| 污染物 | I時段 | II時段 |
| 苯 | 1 | 0.5 |
| 苯系物(wu) | 40 | 20 |
| 非甲烷總烴 | 80 | 50 |
| 顆粒物 | 30 | 10 |
備注：現有廠房I時段為2016年12月31日之前，II時段為2017年1月1日起；新建廠房自2015年9月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值（mg/m3）
| 監控位置 | 苯 | 苯系物 | 非甲烷總烴 | 顆粒物 |
| 涂裝工作間或涂裝工位旁 | 0.2 | 2.0 | 5.0 | 2.0 |
來源(yuan)于(yu)：《DB11/ 1226—2015》
汽車整車制造業（涂裝工序）大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值（mg/m3）
| 污染物 | I時段 | II時段 | 監控位置 |
| 苯 | 1.0 | 0.5 | 車間(jian)或生產設施排氣筒 |
| 苯系物 | 20 | 10 | |
| 非甲烷總(zong)烴 | 30 | 25 | |
| 顆粒(li)物 | 20 | 10 |
備注：現有廠房I時段為2017年8月31日之前，II時段為2017年9月1日起；新建廠房自2015年9月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值（mg/m3）
| 監控位置 | 苯(ben) | 苯系物 | 非(fei)甲烷總烴(jing) | 顆粒物(wu) |
中(zhong)涂噴漆室 色漆噴漆室 罩光噴漆室 修補噴(pen)漆室 | 0.5 | 2.0 | 5.0 | / |
| PVC/密封(feng)膠等涂裝線(xian) | 0.1 | 1.0 | 2.0 | / |
| 打磨(mo)生(sheng)產線 | / | / | / | 3.0 |
來源(yuan)于：《DB11/ 1227—2015》
印刷業揮發性有機物排放標準
排氣筒排放限值（mg/m3）
| 污染物 | I時段 | II時段 |
| 苯 | 0.5 | 0.5 |
| 甲(jia)苯(ben)與二(er)甲(jia)苯(ben)合計 | 15 | 10 |
| 非甲烷總烴 | 50 | 30 |
備注：現有廠房I時段為2016年12月31日之前，II時段為2017年1月1日起；新建廠房自2015年7月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值（mg/m3）
| 監控位置 | 廠界 | 印刷生產場所 | |
| 苯 | I時(shi)段 | 0.1 | 0.1 |
| II時段(duan) | 0.1 | 0.1 | |
| 甲(jia)苯與二甲(jia)苯合計 | I時段 | 0.5 | 2.0 |
| II時段 | 0.2 | 1.0 | |
| 非甲烷總烴(jing) | I時段 | 2.0 | 6.0 |
| II時段 | 1.0 | 3.0 | |
來源于：《DB 11/ 1201—2015》
木質家具制造業大氣污染物排放標準
排氣筒排放限值（mg/m3）
| 污染物 | I時段 | II時段 |
| 苯(ben) | 0.5 | 0.5 |
| 苯系物 | 15 | 2 |
| 非甲烷總烴 | 40 | 10 |
| 顆(ke)粒物 | 10 | 5 |
備(bei)注：現有廠房I時段為2016年12月31日之前，II時段為2017年1月1日起；新建廠房自2015年7月1日開始執行II時段排放標準。
無組織排放監控點濃度限值（mg/m3）
| 監控位置 | 苯 | 苯(ben)系物 | 非甲烷總烴 | |||
| I時(shi)段 | II時段 | I時段 | II時段 | I時段(duan) | II時段 | |
| 廠區邊界 | 0.1 | 0.1 | 0.5 | 0.2 | 1.0 | 0.5 |
| 非封(feng)閉涂裝(zhuang)車(che)間工(gong)位/或封(feng)閉涂裝(zhuang)車(che)間門窗口 | 0.1 | 0.1 | 2.0 | 0.5 | 5.0 | 2.0 |
| 顆粒物 | ||||||
| 監控(kong)位置(zhi) | I時段 | II時段 | ||||
| 噴漆打磨(mo)車間 | 2.0 | 1.5 | ||||
| 廠界（監控點與(yu)上風向參照點濃度差值） | 0.5 | 0.2 | ||||
來源(yuan)于：《DB 11/ 1202—2015》
上海
船舶工業大氣污染物排放標準
備注：現(xian)有企業(ye)自2017年1月(yue)1日(ri)起(qi)執(zhi)行，新(xin)建企業(ye)自2015年12月(yue)1日(ri)起(qi)執(zhi)行
車間或排氣筒排放限值
| 污染物(wu) | 適用工藝(yi) | 排放限值（mg/m3） | 排放速率限值（kg/h） |
| 苯 | 預處理/室內(nei)涂(tu)裝 | 1 | 0.3 |
| 甲苯(ben) | 預(yu)處理/室內涂裝 | 3 | 0.9 |
| 二甲苯(ben) | 預處理/室內(nei)涂裝 | 25 | 5.9 |
| 苯系物 | 預處理/室內涂裝(zhuang) | 45 | 13 |
| 非甲烷總烴 | 預處理(li) | 50 | 1.5 |
| 室內涂裝 | 70 | 21 | |
| 顆粒物 | 所有(you)工(gong)藝 | 20 | 6 |
無組織排放監控點濃度限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 監控位置 |
| 苯 | 0.1 | 廠界 |
| 甲苯(ben) | 0.2 | |
| 二甲苯 | 0.2 | |
| 非甲烷總烴 | 4.0 | |
| 顆粒(li)物(wu) | 0.5 |
來(lai)源于：《DB31/934—2015》
汽車制造業（涂(tu)裝）大氣污染物排放(fang)標準
備注：現有企業自2017年1月1日起執行，新建企業自2015年2月1日起執行
車間或排氣筒排放限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 排放速率限值（kg/h） |
| 苯 | 1 | 0.6 |
| 甲苯 | 3 | 1.2 |
| 二甲(jia)苯 | 12 | 4.5 |
| 苯系物 | 21 | 8.0 |
| 非甲烷(wan)總烴(jing) | 30 | 32 |
| 顆粒(li)物 | 20 | 8.0 |
無組織排放監控點濃度限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 監控位置 |
| 苯 | 0.1 | 廠界 |
| 甲苯 | 0.2 | |
| 二甲苯 | 0.2 |
來源于：《DB31/ 859-2014》
印刷業大氣污染物排放標準
備注(zhu)：現有企(qi)業(ye)(ye)自(zi)(zi)2016年7月1日起執行，新建企(qi)業(ye)(ye)自(zi)(zi)2015年3月1日起執行。
車間或排氣筒排放限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 排放速(su)率限值（kg/h） |
| 苯 | 1 | 0.03 |
| 甲苯 | 3 | 0.1 |
| 二(er)甲苯 | 12 | 0.4 |
| 非甲(jia)烷總烴 | 50 | 1.5a |
| 顆粒物 | 20 | 0.45 |
| 注：a當非甲烷總烴（NMHC）的(de)去除(chu)率不(bu)低于90%時(shi)，等同于滿(man)足(zu)最高允許排放速率限(xian)值要求。 | ||
無組織排放監控點濃度限值
| 污染(ran)物(wu) | 排放限值（mg/m3） |
| 苯 | 0.1 |
| 甲苯 | 0.2 |
| 二(er)甲苯 | 0.2 |
| 非甲烷總烴(jing) | 4.0 |
來(lai)源于：《DB 31/872—2015》
廣東
表面涂裝（汽車制造業）揮發性有機化合物排放標準
排氣筒排放限值
備注：a 苯系物指單環芳烴中的甲苯、二甲苯、三甲苯合計。甲苯與二甲苯合計、苯系物中二甲苯的排放速率不得超過GB16297規定的二甲苯的最高允許排放速率限值：15m，30m，60m高排氣筒，分別不得超過1.0kg/h，6.9kg/h，27kg/h，其余高度排氣筒的二甲苯排放速率限值，以內插法計算，內插法計算式見本標準附錄D。
無組織排放監控點濃度限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） |
| 苯 | 0.1 |
| 甲苯 | 0.6 |
| 二甲(jia)苯 | 0.2 |
| 三甲苯 | 0.2 |
| 總VOCs | 2.0 |
來源于：《DB44/816- 2010》
重慶
汽車整車制造表面涂裝(zhuang)大氣污染物排放(fang)標準
現有企業自2016年6月30日之前排氣筒排放限值
現有企業自2016年7月1日之后排氣筒排放限值
無組織排放監控點濃度限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 監控位置 |
| 苯 | 0.1 | 周界外濃度最高點 |
| 甲(jia)苯 | 0.6 | |
| 二甲(jia)苯(ben) | 0.2 | |
| 苯(ben)系物 | 1.0 | |
| 總VOCs | 2.0 | |
| 非甲烷(wan)總烴 | 2.0 |
來源(yuan)于：《DB 50/ 577- 2015》
江蘇
表面涂裝（汽車制造業）揮發性有機物排放標準
備(bei)注：現有企(qi)業自(zi)2017年1月1日起執(zhi)行，新建企(qi)業自(zi)2016年2月1日起執(zhi)行。
車間或排氣筒排放限值
| 污染物 | 排放限值（mg/m3） | 排放速率限(xian)值（kg/h） | |
| 苯 | 1 | 0.6 | |
| 甲苯 | 3 | 1.2 | |
| 二甲(jia)苯 | 12 | 4.5 | |
| 苯系(xi)物 | 20 | 8 | |
| TVOCs | 乘用車 | 30 | 32 |
| 其他車型 | 60 | 60 | |
無組織排放監控點濃度限值
| 污(wu)染物 | 排放限值（mg/m3） |
| 苯 | 0.1 |
| 甲苯 | 0.6 |
| 二(er)甲苯 | 0.2 |
| 苯系物(wu) | 1.0 |
| TVOCs | 1.5 |
來源于(yu)：《DB32/ 2862—2016》
需求溝通傾聽客戶需求，了解用戶使用環境和現場工況方案設計根據現場實際工況，針對性出具解決方案合同簽訂技術和商務規范確認，簽訂合作協議產品制作選擇最優質的元器件，嚴格按照技術協議調試安裝現場規范安裝，靜態動態調試，分析儀運行售后服務后續維護，持續跟進，終身維修
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