1 保證設備安(an)全長周(zhou)期(qi)經濟運行

氨逃逸過量將(jiang)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)催(cui)化(hua)(hua)劑(ji)模塊，造(zao)成催(cui)化(hua)(hua)劑(ji)失活（即失效）和(he)堵塞，大大縮(suo)短催(cui)化(hua)(hua)劑(ji)壽命；逃逸的(de)氨氣(qi)，會與煙氣(qi)中的(de)SO3生成硫酸(suan)氨鹽(yan)（具有(you)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)性(xing)和(he)粘(zhan)結性(xing)）并在脫硝裝置反應器下游的(de)設備及管(guan)路上(shang)附(fu)著，造(zao)成淤(yu)積不暢(chang)、腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)及壓力降(jiang)低等危害(hai)。

還同(tong)時(shi)(shi)會腐蝕放置(zhi)催(cui)化劑的(de)支(zhi)撐體。通過查閱有關研(yan)究(jiu)資料(liao)：當氨(an)逃(tao)逸(yi)(yi)量(liang)(liang)為2ppm左(zuo)(zuo)右(you)(you)時(shi)(shi)，空氣預(yu)熱器經(jing)過半(ban)(ban)年運(yun)(yun)行后其(qi)運(yun)(yun)行阻(zu)力(li)會上升(sheng)30%左(zuo)(zuo)右(you)(you)；當氨(an)逃(tao)逸(yi)(yi)量(liang)(liang)升(sheng)至(zhi)3ppm左(zuo)(zuo)右(you)(you)時(shi)(shi)，空氣預(yu)熱器經(jing)過半(ban)(ban)年運(yun)(yun)行后其(qi)運(yun)(yun)行阻(zu)力(li)會上升(sheng)50%左(zuo)(zuo)右(you)(you)，在實際運(yun)(yun)行過程中，脫硝(xiao)系統被噴入的(de)氨(an)一般(ban)均(jun)高于理(li)論(lun)值，雖然脫硝(xiao)效(xiao)率隨(sui)著(zhu)氨(an)逃(tao)逸(yi)(yi)量(liang)(liang)的(de)增加(jia)而(er)提(ti)高但也(ye)會造成(cheng)原料(liao)的(de)浪費。這樣(yang)既降低(di)相(xiang)關設備使用壽命同(tong)時(shi)(shi)增加(jia)了運(yun)(yun)維成(cheng)本。

?2 適(shi)應更加嚴苛的環(huan)保要求

就目前來講，對使用SCR脫(tuo)(tuo)(tuo)硝系統(tong)(tong)的(de)(de)發電(dian)企(qi)業而言(yan)，通過最小(xiao)的(de)(de)氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)保(bao)證(zheng)NOx的(de)(de)達標(biao)排放(fang)是一(yi)個十(shi)分(fen)重要(yao)的(de)(de)任務。大多數燃(ran)煤(mei)火電(dian)企(qi)業在脫(tuo)(tuo)(tuo)硝系統(tong)(tong)低效率運(yun)行時，氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)率近(jin)乎為(wei)零，但(dan)此(ci)時任然存(cun)在著一(yi)定的(de)(de)氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)；尤其是伴隨催化劑的(de)(de)活性下降以及尾部(bu)煙道中NOx濃度分(fen)布不(bu)一(yi)等問(wen)題的(de)(de)存(cun)在，都會使得(de)氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)量的(de)(de)逐漸增加；伴隨著環保(bao)對NOx排放(fang)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)越來越嚴格，要(yao)求脫(tuo)(tuo)(tuo)硝效率不(bu)斷提升也無法(fa)避免造成氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)量的(de)(de)增大，以此(ci)氨(an)(an)(an)逃(tao)(tao)逸(yi)(yi)檢測的(de)(de)準(zhun)(zhun)確(que)性顯得(de)尤其重要(yao)。