一、產(chan)品簡介

　　隨著(zhu)運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶數(shu)(shu)量的劇增，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶排(pai)(pai)放(fang)污染(ran)物對大(da)氣(qi)(qi)(qi)環境和(he)海(hai)洋環境造成的污染(ran)和(he)危害也日趨(qu)嚴(yan)重。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶柴油機燃燒(shao)排(pai)(pai)放(fang)的尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)主要(yao)以CO2為(wei)主，根據2014年國際(ji)海(hai)事(shi)組(zu)織（IMO）統計數(shu)(shu)據顯示，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)年排(pai)(pai)放(fang)CO2約占排(pai)(pai)放(fang)總(zong)量的2.2%。相(xiang)關報告也指(zhi)出，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶產(chan)生尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)所(suo)造成的大(da)氣(qi)(qi)(qi)污染(ran)約占整(zheng)個大(da)氣(qi)(qi)(qi)污染(ran)總(zong)量的5%～11%。為(wei)了(le)保護藍天，最終實(shi)現大(da)氣(qi)(qi)(qi)污染(ran)防治計劃，安裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶廢氣(qi)(qi)(qi)在線監測(ce)設備是(shi)判斷排(pai)(pai)放(fang)是(shi)否達標的主要(yao)手段。

　　船(chuan)舶廢(fei)氣在線監(jian)測(ce)系(xi)統是(shi)對船(chuan)舶污(wu)染(ran)源排放的氣態污(wu)染(ran)物進行(xing)(xing)濃度和(he)排放總量連(lian)續(xu)監(jian)測(ce)的裝置，可對固(gu)定污(wu)染(ran)源排放煙氣中的氣態污(wu)染(ran)物的濃度（mg/m3）和(he)排放率（kg/h、t/d、t/a）進行(xing)(xing)連(lian)續(xu)地、實(shi)時地跟蹤測(ce)試。針對船(chuan)舶用儀器對防腐蝕、防震動以(yi)及電壓(ya)不穩等問題，我(wo)司(si)可提(ti)供TK-1000型船(chuan)舶廢(fei)氣在線監(jian)測(ce)系(xi)統，采用先(xian)進的非分(fen)散紅(hong)外分(fen)析(xi)技(ji)術（NDIR）+抽取冷干法，能夠測(ce)量CO2、O2、溫度、壓(ya)力、流速、濕度等多項參數，系(xi)統設備操作和(he)維護方便(bian)；整套系(xi)統結構簡單，模塊(kuai)化設計，穩定性強，運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)本(ben)低。

　　二、技術參數

　　三、技術優勢

　　● 標(biao)準化(hua)、模塊化(hua)設計，組成簡單可靠；

　　● 全套(tao)系(xi)統(tong)儀(yi)表均為自研，系(xi)統(tong)集成度高(gao)，無縫(feng)連接(jie)；

　　● 機(ji)柜可定(ding)制碳鋼或不銹鋼正壓(ya)防(fang)爆，溫(wen)壓(ya)流一(yi)體機(ji)、顆粒物粉塵儀等煙(yan)氣參數設備可定(ding)制防(fang)爆款，滿足多元化防(fang)爆需求；

　　● 定(ding)制防震(zhen)動系(xi)統，應對(dui)船舶(bo)海(hai)上航行震(zhen)動問題；

　　● 采用(yong)PLC控制，自動化程度(du)高，液晶屏(ping)顯示(shi)系(xi)統流路(lu)，采集(ji)系(xi)統的詳細狀態(tai)信息，可作為數據有效性(xing)審核的最有利(li)資源。